Силами клуба БигСтафф.Ру подготовлен внедорожник для экстремального бездорожья
на базе УАЗ Патриот Limited Edition.

[Просмотр с PicLens]

Внедорожное вооружение:

Две лебедки с тяговым усилием 12000 фунтов производства T-MAX.
Установлены спереди и сзади, с возможностью тянуть автомобиль как вперед так и назад.
Силовые металлические бампера с интегрированными лебедками спереди и сзади производства РИФ.
Боди лифт-комплект: автомобиль поднят на 65мм над рамой в салоне ТоргМаш.
Грязевые колеса BF Goodrich M/T размерностью 33 дюйма, куплены в Off-Road.Su
Шноркель Safari от дизельной Mitsubishi Pajero/L200/Sport , позволяет находиться в броду с глубиной воды более 2 метров с заведенным двигателем и продолжать движение.
Винтовые блокировки в заднем и переднем мостах, позволяет уверенно передвигаться сильно пересеченной местности.
Танковые фары с ксеноном.
Литые диски КРАМЗ с отрицательным вылетом 15 радиус.
Спутниковая навигация GARMIN.

Благодарим за предоставленную спутниковую сигнализацию ARKAN

центр автомобильной безопасности SecretAuto

За помощь в оформлении автомобиля компанию

Креативные Решения:

Навигационное оборудование Garmin

от торговой компании PROnavigator:

Радио оборудование (рации) от Иван-Сусанин.Ру:

Офф-роуд оборудование куплено в Offroad.Su

Спасибо всем, кто участвовал в постройке автомобиля!

Подробнее об проведенных инсталляциях

шноркель на УАЗ

Автомобильный шноркель — специальная труба в автомобиле. Применительно к автомобилям шноркель, или, как его еще называют, шнорхель — это специальная труба-воздухозаборник, выведенная от воздушного фильтра на уровень крыши. Данный воздухозаборник необходим при форсировании вброд водных преград, предназначен для защиты двигателя от попадания воды и, соответственно, предохраняет двигатель от гидроудара. Помимо этого, забор воздуха через шноркель уменьшает загрязнение воздушного фильтра при езде по песку и пыльным дорогам. Шноркель может устанавливаться на некоторых военных автомобилях и танках.

Донором шноркеля для УАЗ Патриот стал всем известный

Mitsubishi L 200

Подходит шноркель Safari (Сафари) на УАЗ Patriot от Mitsubishi Triton MH series L200 1990–96 года выпуска под двигатель 4D56 2.5 л. (Дизель), сторона установки правая, стоимость примерно 15500 руб. в Москве.

Название шноркеля SS625HF.

Шноркель SS625

Да, да именно от дизеля!

При установке придется переворачивать корпус воздушного фильтра и пользоваться дополнительными патрубками (в комплект не входят), что бы подогнать под УАЗ.

Вот что получилось на моем УАЗ Патриот:

Шноркель УАЗ

И вот так если смотреть сзади по правому борту:

Шноркель УАЗ

Есть и другие варианты, которые мне понравились меньше — например этот:

Российский вариант шноркеля на УАЗ Патриот

Стоимость такого шноркеля 9000руб, что безусловно дешевля Сафаря, но и качество исполнение несравненно ниже чем у SS625HF. Выбор за вами.

Лифтовка УАЗ Patriot на 65мм, установка 33" резины BFGoodrich MT

Дабы поставить 33" размер колес на УАЗ Патриот пришлось машину лифтовать на 65мм.

лифтовка уаз

Был выбран метод лифтовки с помощью проставок.

лифт комплект 65мм для УАЗ Патриот от МАДИ

Так как в гараж автомобиль по определению войти не смог, то отдал на доводку сюда:

Процесс лифтовки УАЗ выглядел примерно так:

лифтовка УАЗ

После лифтовки была куплена резина 33" BFGoodrich MT:

33 BFGoodrich

а к ним литые диски КРАМЗ Олимп 15R радиус:

КРАМЗ Олимп

После установки 33" резина на УАЗ Patriot получилось следующее преображение автомобиля:

Результат установки 33 BFGoodrich на УАЗ Patriot

Винтовая блокировка на УАЗ Патриот

винтовая блокировка на УАЗ

После того как УАЗ Патриот отказался пару раз ехать в скользкой лесной грязи при полном диагональном вывешивании двух колес на значительных неровностях , было принято решение поставить блокировки в мосты. Причем в оба сразу — зачем мелочиться , если строить серьезный внедорожник — так на полную катушку!

По ряду причин — таких как обслуживание, сложность инсталляции , стоимость: выбор пал на винтовую блокировку. Было куплено два комплекта для установки в оба моста UAZ Patriot.

винтовая блокировка на УАЗ

Винтовая, или «червячная» блокировка

В обычном режиме винты («червяки» — из-за формы винтов) свободно обкатываются вокруг центральной шестерни. В случае изменения момента винты проскальзывают в крайнее положение и фиксируются в эксцентричных пазах. Когда момент выравнивается, винты возращаются в исходное положение. Как и дисковые винтовые блокировки обладают возможностями преднатяга.

Винтовые блокировки наиболее пригодны для использования на обычном автомобиле. Из производящихся в России они наиболее долговечны и просты в эксплуатации. Все их элементы износоустойчивы (ресурс винтовой блокировки порой превышает ресурс коробки передач, не говоря уже о ресурсе редуктора моста).

Установка СБД отностится к сфере «глубокого» тюнинга. Так называют мероприятия, проводимые в том случае, когда клиент хочет, чтобы машина не столько выглядела оригинально, сколько ехала лучше, чем ей подобные.

(Выдержка из комментария специалиста  )

блокировки уаз

Винтовая блокировка дала возможность ехать там где остальные зарывались даже на относительно ровных участках сельской просеки: Посмотреть видео на YouTube

....

Добавить в социальные закладки

• Blink
• del.ici.ous
• Digg
• Furl
• Google
• Simpy
• Spurl
• Y! MyWeb
• БобрДобр
• Мистер Вонг
• Яндекс.Закладки
• Текст 2.0
• News2
• AddScoop
• RuSpace
• RUmarkz
• Memori
• Закладки Google
• Писали
• СМИ 2
• Моё Место
• Сто Закладок
• Ваау!
• Technorati
• RuCity
• LinkStore
• NewsLand
• Lopas
• Закладки - I.UA
• Connotea
• Bibsonomy
• Trucking Bookmarks
• Communizm
• UCA